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共享单车涨价你还会骑吗?

2019-06-05 11:15:15  来源:浙江经济网  有评论

原标题:部分共享单车比公交还贵,你还骑吗

自上周以来,杭州的朋友们发现,哈罗的共享自行车已将价格从每小时2元提高到每15分钟1元,这意味着他们需要支付4元一小时。

说到“共享”,很多人认为方便和便宜,甚至免费和一系列的形容词。但是,情况已经在悄然发生变化。在杭州,每个共用自行车平台的价格涨幅是多少?记者做了一些研究。

昨天下午3点,记者从坤和中心骑行一辆自行车,到南肖埠附近,花了大约20分钟,行程约3公里,费用2元。它的成本与价格调整前相同。但是,如果骑行时间为30至45分钟,费用将从2元变为3元; 45分钟到1小时,将支付4元,相当于价格调整前的2倍。

在过去的一两年里,大多数共享自行车公司都倒下了,只剩下哈罗、Mobai和少数几家公司。

再看看摩拜,虽然北京地区已经听说“15分钟,1元,每15分钟加0.5元”的价格上涨,但记者发现,目前杭州的价格仍然保持不变1小时1元。记者从天成路骑行一辆摩摩拜自行车,绕过新风丽都南苑到明桂南苑,骑行时间15分56秒,付1元。

记者了解到,事实上,早在今年3月,Mobike自行车、滴滴小蓝车就已经在北上广深等城市的不同方向进行了调整。这一次,杭州哈罗自行车将跟随价格调整。会不会影响用户?

从杭州东站出发,新风丽都住宅区前面的新风路来来往往。私人电动车、共用自行车随处可见。新风路上没有很多共享自行车,但仍然有居民还车、接车。社区居民告诉记者:“骑行距离不是太远。一般来说,骑行时间不会太长。价格涨幅不会太大。如果你有点距离,你会选择一辆公共汽车。 “

“共用一辆自行车1小时4元,还是骑着'小红车'好了。”有网友表示,这次加价,让杭州公共自行车“小红车”回归自己的视野。

小红车是第一个在杭州街头共享自行车的人。一位用户告诉记者,他没有骑小红车两年了,发现体验要好得多。只需下载杭州市民卡应用程序,您就可以扫代码租一辆小红车。第一个小时0元,然后每小时1元,单日5元。当通过APP租车时,当服务点已满时,返车时会有延迟。所以最具成本效益的是杭州的小红车。

不仅共享自行车的集体价格上涨,餐饮业随处可见的充电宝,租金价格也从上涨开始上涨到2-3元。 “不敢轻易充电”已成为一些用户的痛苦。

那么共享经济为何变得昂贵呢?

“在价格调整之前,我们分析了背景中的大数据。 70%的用户都在15分钟内骑行,因此这个价格调整对大多数用户影响不大。“相关自行车负责人回复。事实上,ofo的起伏已经为整个行业敲响了警钟。如果你不能让自己的产业赚钱,共享自行车将成为泡沫。

业内人士表示,共享自行车的价格是一个时间问题。毕竟,资本不能无限制地继续燃烧。幸存的自行车公司通常会提高价格以求生存,这是共享自行车进入下半年的必然要求。

但是,共享自行车能否通过提价获利?一位业内人士告诉记者,为了实现盈利,单靠价格上涨是不够的。关键是要实现精细化作业,提高自行车的使用寿命。此外,共享自行车公司需要在商业化和实现方面进行更多探索。

【新闻+】

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型绿色环保共享经济。

共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务,其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况;最大化的利用了公共道路通过率。

共享单车已经越来越多地引起人们的注意,由于其符合低碳出行理念,政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。

2017年5月7日,在沪召开共享单车专业委员会成立大会,宣布成立中国自行车协会共享单车专业委员会。

2017年8月3日,交通运输部等10部门联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。新政明确了规范停车点和推广电子围栏等,并提出共享单车平台要提升线上线下服务能力。

2017年11月6日,中国通信工业协会发布团体标准《基于物联网的共享自行车应用系统总体技术要求》。2017年12月,共享单车入选2017年民生热词榜。[5]2017年12月,ofo率先取消了免费月卡,月卡价格也已调整为20元/月。

2018年5月21日,北京市政交通一卡通与ofo小黄车共同宣布达成战略合作,并发布了支持北京一卡通的NFC智能锁。

7月5日,摩拜单车宣布即日起将在全国实行零门槛免押。

2019年4月8日,哈罗单车宣布涨价,这是继小蓝单车、摩拜单车后第三家宣布涨价的共享单车。

2019年5月13日起,北京开展为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动 。

来源:钱江晚报 、百度百科

责任编辑:金承


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